Deze website staat vol wetenswaardigheden over, op en rond de ex. mijnenveger Hr. Ms. Naaldwijk. Informatie over toen en nu worden waar mogelijk begeleid door veel foto’s. wij danken dan ook alle oud-opvarenden en instellingen voor het beschikbaar stellen van deze foto’s. De afkorting VVDN staat voor Vrienden Van De Naaldwijk, deze afkorting komt u regelmatig tegen.

Alle informatie over de historie van de Hr. Ms. mijnenveger Naaldwijk treft u op de pagina Historie onder Organisatie en Stichting Beheer. Voor de rest spreek de website voor zich. Veel leesplezier.

In de linker kolom treft u de diverse pagina’s aan die deze website bevat. Onder aan elke pagina kunt u middels  op HOME te klikken terug naar de home site.

Volg ons ook op Facebook: www.facebook.com/pw809

Robert W.F. Verrijk
voorzitter VVDN

Nu eerst alles over de Naaldwijk zelf:

Naam: (ex.) Hr. Ms. Naaldwijk M809.
Type schip: Kustmijnenveger Dokkumklasse.

Registratienummer Marine M809 (na schenking aan Stichting Beheer Naaldwijk-Prins Willem Zeeverkenners in juni 2000 moest de letter M eraf en zijn de letters PW van Prins Willem voor het nummer toegevoegd).

Roepnaam: PALK.

Bouwwerf Naaldwijk: De Noord te Alblasserdam onder nummer 638.

De Naaldwijk is gebouwd in het kader van MDAP (Mutuel Defence Assistence Program) onder (Amerikaans) nummer USN MSC 175. Van dit type schip zijn er totaal 32 gebouwd op diverse Nederlandse scheepswerven. De eerste 18 waaronder de Naaldwijk, zijn gefinancierd door de Amerikaanse “Off shore” procedure (MDAP) . De overige 14 zijn door Nederland betaald uit het tegenwaarde fonds van de Marshall-hulp. Het eerste schip en tevens de naamgever van deze klasse is de Hr. Ms. Dokkum. De Dokkumklasse is gebouwd naar Engels voorbeeld (Ton-klasse) met Nederlandse aanpassingen in het ontwerp.

Bouwmaterialen:

Scheephuis: Teakhouten buitenhuid, Mahoniehouten binnenhuid.
Hoofddek en Bakdek: Peroba de Campos.
Spanten, fundering, opbouw etc.: Aluminium.

Kiellegging Naaldwijk: 2 november 1953.

De te waterlating op 1 februari 1951.

Overdracht: van USA aan de Koninklijke Marine: 5 november 1955.

In dienst gesteld bij de Kon. Marine op 8 december 1955.

Uit dienst gesteld bij de Kon. Marine op 1 februari 1994.

Waterverplaatsing: 425 ton geladen en 373 ton standaard.

Afmeting: 46,618 meter  lang en 8,75 meter breed.

Diepgang: 2,44 meter.

Hoofdmotoren: 2x MAN V6V22/30 diesel. Vermogen 2x 1250pk.

De schroeven: deze zijn van brons, vierbladig met verstelbare bladen. De diameter is 1,80 meter.

Maximale snelheid: 16 knopen bij 900 omwentelingen en 24,5 graden spoedstand schroeven.

Aantal bemanningsleden: volgens Vredesbemanningslijst 33, volgens Oorlogsbemanningslijst 38.
Er is accommodatie voor 44 personen aan boord.

Bewapening: In de periode van 1955 t/m 1982: 2x Bofors 40 mm kanon.

Na 1982 tot uitdienststelling in 1994: 1 Oerlikon mitrailleur 20 mm op de bak.

Sinds 2000 met de naam aanduiding: PW809.